你知道海底隧道是怎么建造的吗？

在海峡、海湾一些海面比较狭窄的地方，人们总希望能够找到一种更为便捷的方式来突破海水的阻隔。人们在海上建造的跨海大桥和在海底建造的隧道实现了这个愿望。你知道海底隧道是怎么建造的吗？现在建造海底隧道的工人通常采取四种方法来建造海底隧道。第一种是钻爆法。这种方法是工人通过钻孔、装炸药，然后爆破的方式严格按照设计方案开挖岩断面。在开挖岩石的同时，进行相应修砌、建筑装饰等作业。中国青岛胶州湾隧道就是用这种方法修筑的。第二种是沉管法。这种方法看起来要容易一些。它需要人工预先在海底挖好基槽，然后从海面上将一段一段制作好的隧道管段放置到基槽中，连接完成后就形成了海底隧道。中国香港的海底隧道都是采用这种方式进行施工的。第三种是掘进机法。掘进机上有一个大直径的转动刀具，它可以把岩石挤压、碾碎，然后通过配套的设备将这些碎石运出来，形成开挖的隧道。英吉利海峡隧道就是用这种方法建造的。

第四种方法是盾构法。这是一种全机械的挖掘方式。盾构机利用位于前方的切削装置来对土体进行开挖，利用外壳和管片支撑四周的岩石，防止坍塌。机械通过千斤顶在后部不断地加压顶进，然后将预先制作好的混凝土管片进行拼装，这样隧道就能够利用全机械化的方式修筑完成了。日本东京湾海底隧道就是通过这样的方式建造的。